LA NUEVA CLASE CLS

¿Quién conoce el poder de seducción de una mirada? Cuando se produce el primer encuentro, una sola mirada basta para averiguar si existe o no atracción mutua. Y lo más fascinantes que los tres primeros segundos resultan decisivos. Vista a cámara lenta, la primera toma de contacto con el CLS transcurre así. Un segundo: El nuevo rostro Mercedes-Benz, con faros suavemente curvados en forma de L, lanza destellos seductores. Dos segundos: recorre con la mirada sus sugerentes formas y capta rápidamente el contraste entre las superficies laterales, de trazo sereno, y el techo curvado, cargado de tensión. Tres segundos: retrocede un paso y no da crédito a lo que está viendo el automóvil que tiene delante es la más bella combinación imaginable de coupé y berlina de cuatro puertas, síntesis perfecta de confort y deportividad. Cuatro segundos: Acaba sucumbiendo al atractivo irresistible de la clase CLS. Se dispone a tomar asiento en su habitáculo.

Relájese y disfrute. Y preste atención al lenguaje corporal. Una recta se pierde en el horizonte. El CLS avanza sobre el asfalto con brío y elegancia. Y usted al volante, dominando cualquier trazado. Con la suspensión neumática AIRMATICDC (de serie en el CLS 500 y el CLS 55 AMG), el CLS se desliza suavemente sin inmutarse ante las irregularidades de la calzada.

Cada cambio de marcha le aproxima un poco más a su destino. La transmisión automática de siete velocidades 7G-TRONIC del CLS 320 CDI, CLS 350 y CLS500 acopla las marchas con total suavidad. El CLS 55 AMG equipa cambio automático de 5 velocidades AMG SPEEDSHIFT con pulsadores integrados en el volante, para poder cambiar de marchas con más brío.

Si le gusta practicara con conducción deportiva, le recomendamos los asientos delanteros de contorno variable regulables eléctricamente (de serie en el CLS 55 AMG, opcionales en los demás modelos), que proporcionan una mejor sujeción lateral. Dichos asientos se adaptan perfectamente a su anatomía, con lo que se favorece una conducción relajada, incluso en trayectos largos, por si desea demorar al máximo el momento de descender del vehículo.