CLASE SLK: APASIONANTE DEPORTIVIDAD

Tras la publicación de sus primeras fotos en las revistas especializadas, la prensa se refería ya a la Clase SLK denominándolo “Flecha de plata en pequeño”.  Su audaz estética, con carrocería en forma de cuña, prominente frontal y una zaga inconfundible, irradia deportividad clásica y exclusividad.

Como en todas las familias, se pueden constatar indudables parecidos, si bien este roadster hace gala de una personalidad perfectamente definida. Se muestra más ágil que nunca,  gracias a un tren de rodaje netamente deportivo, y en su interior se dispone de mayor amplitud. Bajo el capó de la Clase SLK 200 KOMPRESSOR rugen cuatro cilindros de 163 CV de última generación, mientras que la Clase SLK 350, se propulsa con un novedoso seis cilindros de 272 CV.

Ambos motores se combinan de serie con un deportivo cambio manual de 6 velocidades de nuevo desarrollo. Con carácter opcional se ofrece para el cuatro cilindros un cambio automático de 5 marchas y a partir de seis cilindros el cambio automático de 7 velocidades 7G-TRONIC (que se integra de serie en el ocho cilindros Clase SLK 55 AMG). Ambas transmisiones automáticas pueden ir dotadas opcionalmente con mandos adicionales en el volante. Para disfrutar de una conducción aún más deportiva se dispone opcionalmente de un tren de rodaje de altura rebajada.

Único en su género.
La nueva Clase SLK, responde instantáneamente a los caprichos de la meteorología, pudiendo adoptar en cuestión de segundos la apariencia de un coupé con techo rígido o de un roadster descapotable. Con sólo pulsar un botón, el techo variable se abre o se cierra a voluntad, sea para protegerle de un repentino aguacero o para hacerle sentir sobre el rostro la caricia del aire y del sol. En un alarde de precisión y elegancia, el techo de accionamiento electrohidráulico se desplaza hacia atrás y queda totalmente oculto en la parte posterior del vehículo gracias a su inteligente técnica de plegado, la nueva Clase SLK, ofrece un volumen de maletero significativamente mayor que el modelo anterior, incluso con el techo plegado.

Cuando se viaja con el techo cerrado, el cristal calorífugo contribuye a reducir el calentamiento del habitáculo incluso en los días más calurosos. Cuando bajan las temperaturas se aprecian las ventajas de la luneta térmica, que garantiza una perfecta visibilidad hacia atrás. Opcionalmente puede disponer de una llave con telemando por infrarrojos que sirve también para abrir y cerrar el techo variable de su Clase SLK.